Event
Samlade bilder från tidigare event
Lucas strömfördelare
Önskar köpa Lucas strömfördelare hel eller komplett , och extractor grenrör 6 till 2 system till TR6. Tomas Nielsentomas.nielsen@telia.com0703936747
Diverse böcker
Jag har sedan 1960 talet hållit på med engelska sportbilar av de kända märkena, men fastnade för TR modellerna i slutet av 1970 talet då jag även blev medlem i klubben.År 2021 sålde jag min sista TR, en TR 3A som via Auto Classica i Ystad hamnade i Frankrike. Min TR 5pi hamnade i Danmark och råkade ut för en garagebrand och totalskadades tyvärr. Min TR 6pi ägs fn. av Torsten Lundberg, också en gammal klubbmedlem. Hur som helst lämnade jag klubben i samband med att den sista bilen såldes och...
Ny komplett grill till TR 6
Helt ny oanvänd grill för TR 6 årsmodell 1972-76 till salu. Rimmer nummer: 821295. Nypris: (406,70 Eero) 4.590SEK Säljes för 2.500 SEK.Jag beställde fel grill från Rimmers. Skulle haft en grill till en 69:a. Men man lär av misstagen... Finns i Höllviken. Håkan Gerdbohakan.gerdbo@yahoo.com0727213070
TR7 motor
Komplett motor, nedplockad, en skadad kolv, komplett med insprutning. ECU, grenrör(plåt med kollektor), generator, startmotor, svänghjulskåpaMånga lösa delar, bör hämtas, pris enligt ök. Roger Larmroger.larm@outlook.com0703-55 02 45
Sufflett till salu
Säljer en sufflett till TR4A inkl sufflettskydd plus lite tillbehör i mycket bra skick. Pris 6000kr Per Grimshornper.grimshorn@gmail.com0706-65 61 71
Triumph TR4 1964, LHD, originalkulör BRG + hardtop
Chassi blästrat och målat samt nya bussningar m.m. färdigt med motor och växellåda monterat, står på hjul. Div. karossarbeten kvarstår i form av rikt och förberedelser inför lackering, många nya delar finns. Avställd sedan många år men kvar i registret.Kontakt via e-mail. Johanjasberg_1@yahoo.com
Uppgradering av brackets
Longstones förslag till fälgar & däck för TR-bilar
Etanolresistenta bränsleledningar och tätningar
EFI-system för TR5 och TR6
Konvertering från förgasare till insprutning
Bromsproblem bak TR6 – Uppföljning
European TR Meeting 2018
12-16 sept 2018. European TR Meeting. Tyskland. Träffen kommer att ligga i området kring Bremen. Anmälan senast 25/2 2018. Fyra bilar redan anmälda (2017-11-02). Email: Bengt Nylén Tel 040-47 35 64 eller 0705-28 78 81 Hotel Atlantic Sail City Zoo am Meer Klima Haus, en fantastisk anläggning. Värd flera timmars besök. Hamnen i Leer INVITATION TO THE EUROPEAN TR MEETING 2018 TR-register Tyskland inbjuder till Europamöte 2018 Weekendarrangemanget kommer att äga rum på ett hotell i Papenburg...
European TR Meeting 2021
Uppskjutet till 2022! European TR Meeting. Sverige. Hotell Riviera Strand Båstad. Superweekend från 1-5 september eller normal weekend från 3-5 september.
European TR Meeting 2023
September. UK European TR Meeting. Coventry, England. Mer information närmare eventdatumet.
European TR Meeting 2024
2024, Belgien. Mer information närmare eventdatumet.
Mätfördelare PI-bilar
Bromsproblem bak TR6
Webmaster testar
Pärlan ska säljas Ebis est re repudi ium volupta que porepel istisciis excerum ea que que porehenis quatibus min eribus et et faccaerum reprat unturia nestin et hari accatint volut maio. Ullor maiorum re sin consent. Bisquamenis re vel incto et quid quo occus dolupta pores exerupt ionserum vit et arum necati optates ectiustia net, ut quia id untem vendand esequas ut eicae. Ed maionsed quatiur mo temos rerrum alita imus ad estrumque maio. Itaque con rectisti ulliquae poreper fernate se quodis...
Medlemsmatrikel
Renovering av instrument
Byte av topplockspackning
Däckbyte, TR
Välvårdad TR6 köpes kontant
Bo Mattssonbaraboab@outlook.com+46705923424
Norra Vram Memorial 2022
Sedan många år tillbaka anordnar South Center Norra Vram Memorial till minne av Grand Prix-loppet som gick 6 augusti 1933. För fjärde året är start och mål vid gamla Prästgården numera Hembygdsgården i Norra Vram, Åstorpsvägen 10 i Billesholm.
Diverse nya och begagnade delar till TR4A eller motsvarande modell.
Grenrör (beg - en bult avbruten - halva bulten kvar), avgassystem (nytt), ljuddämpare (nytt) samt två beg. bromscylindrar fram. Finns på min hemadress och kan upphämtas GRATIS hos: Sune GustafsonBerndt Anders väg 1, Åsa tfn 0725 – 456259sune.gson@gmail.com
Bulta på problem eller bulta bort problem?
För 50 år sen fanns där inte så stor kunskap om bultteknologi utan man provade sig fram helt enkelt och höll det inte så gick man upp en storlek. Man ser detta rätt tydligt om man jämför bultarna i en gammal motor med hur en ny motor ser ut. Det bör man tänka på om man renovera sin veteranbil eller åker historisk racing. Därför är det bästa rådet till dig som håller på med äldre motorer att byt ut alla gamla bultar till nya. I dag finns det en mycket större kunskap och ett mycket större utbud...
Triumphs vevaxlar
Triumphs sexcylindriga motorers vevaxlar är kända för dess dåligt konstruerade axiallager. Chris Norton visar i alla detaljer hur detta problem för gott skall klaras av. I de flesta motorer är vevaxelns rörelse i axiell led i motorblocket bestämt och begränsat av ett antal axiallager (vanligen fyra halvcirkelformade brickor) placerade vinkelrätt mot vevaxeln i dess ändar i motorblocket. Dessa lager har en mycket liten yta men är bara belastade intermittent och även om resten av en viss motor...
Bensinfrågan
Bensinfrågan, Artikel av Anders Johansson i TR Magazine 1 /97 Under hela 1996 har det varit många diskussioner i såväl garage som på TR-träffar och Rallyn. Framförallt är det den kära, men ack så dyra, bensinen som debatterats och ältats fram och tillbaka. Vad är det egentligen som har hänt med bensinen på senare år? – Varför luktar inte bensinen så gott längre? För att inte tala om den stora frågan: Kan jag köra min Triumph på den “bly”- eller bly fria bensinen som säljs vid våra Mackar i...
Blyfri bensin igen
Blyfri bensin igen, artikel av Bengt Dieden från TR Magazine 2 / 97. Läser med intresse de tre artiklarna om blyfri bensin i TR Magazine nr 1/1997 och tror att jag skulle kunna hjälpa flera läsare som vill förstå problematiken kring detta genom en par klargöranden. Den är svårt att hitta bra namn på bensin i Sverige idag. Ingen bensin har numera tillsats av bly, men därmed är inte sagt att den är helt blyfri. Lite restbly finns även i bensin rniljöklass 2 men detta har ingen praktisk betydelse...