av Mats Jönsson | feb 3, 2019 | Hjul & Däck
av Mats Jönsson | jun 25, 2018 | Hjul & Däck
Justerbara hållare för inställning av cambervinkel T4IRS-TR6. Inställningen av cambervinkeln på bakaxeln har länge behandlats lite styvmoderligt. TR-bilarna är ju utrustade med speciella U-hållare som sitter på ramen och bär svängarmen. U-hållarna har 3 olika läge för...
av Mats Jönsson | jun 25, 2018 | Hjul & Däck
Litet och lätt reservhjul till din TR-bil! Inför utflykten i sommar med TR-bilen funderar du kanske på hur du skall få plats med packningen. På TR 4-6 finns det ett stort utrymme för reservdäcket. Ta bort original reservhjulet och lägg dit ett litet specialreservhjul...
av Mats Jönsson | jun 25, 2018 | Hjul & Däck
BULTDELNINGAR TRIUMPHFÄLGAR Här är ett urval av andra bilmärken som har samma bultdelning som Triumphbilar, vilket kan vara bra att veta då man letar reservfälgar till sin bil: Fyrbult på 3,75 tums ( 94,25 mm ) delning: Triumph Spitfire, GT6, Vitesse, TR7/8,...
av Mats Jönsson | jun 25, 2018 | Hjul & Däck
Från TR-Magazine 3/99 Modifierad och kompletterad på hemsidan 2013-08-07 Däckstorlekar TR5-TR 6 TR5-TR 6PI hade som original däck typ165x15 och TR6 carb dvs de som gick till USA hade 185×15. Dessa däck var i originalleveransen i 80-profil. Eftersom många...
