4 st Revolution Al-fälgar

15x6” inkl bultar. Pris 1250:-/st. Begagnade men snygga. Kan hämtas i Falsterbo eller Malmö. Bengt Nylén 0705287881

Triumph TR 2 longdoor, årsmodell 1955.

Chassinummer TS 2753L, Regnr DSF 498. Bilen är komplett  och står på pallbockar i garaget.Bilen finns på Gotland. Lars Randelius Tel: 070-583 84...

1958 TRIUMPH TR3

Bilen är i delar enligt följande:  KAROSSEN:Golv, ytter och inner trösklar, ¼ panel bytt.Återstår: underkant bakdel på bakskärmar Plåtarna...

European TR Meeting 2021

Uppskjutet till 2022! European TR Meeting. Sverige. Hotell Riviera Strand Båstad. Superweekend från 1-5 september eller normal weekend från 3-5...

European TR Meeting 2023

September. UK European TR Meeting. Coventry, England. Mer information närmare eventdatumet.

European TR Meeting 2018

12-16 sept 2018. European TR Meeting. Tyskland. Träffen kommer att ligga i området kring Bremen. Anmälan senast 25/2 2018. Fyra bilar redan anmälda...

Webmaster testar

Pärlan ska säljas Ebis est re repudi ium volupta que porepel istisciis excerum ea que que porehenis quatibus min eribus et et faccaerum reprat...

Norra Vram Memorial 2022

Sedan många år tillbaka anordnar South Center Norra Vram Memorial till minne av Grand Prix-loppet som gick 6 augusti 1933. För fjärde året är start...

Triumphs vevaxlar

Triumphs sexcylindriga motorers vevaxlar är kända för dess dåligt konstruerade axiallager. Chris Norton visar i alla detaljer hur detta problem för...

Bensinfrågan

Bensinfrågan, Artikel av Anders Johansson i TR Magazine 1 /97 Under hela 1996 har det varit många diskussioner i såväl garage som på TR-träffar och...

Blyfri bensin igen

Blyfri bensin igen, artikel av Bengt Dieden från TR Magazine 2 / 97. Läser med intresse de tre artiklarna om blyfri bensin i TR Magazine nr 1/1997...

Blyfritt, återigen

Från TR Magazine nr 3/97 Blyfritt igen. Enligt vissa uppgifter som cirkulerat , bl.a. i artikel av Anders Johansson i nr 1/97, var de TR bilar som...

Oljestänk mer än normalt

Oljestänk mer än normalt Redaktionen läste i en motortidning en liten notis om Geoff i Cardiff och hans TR6:a, -76, med förgasare och ca 45000 miles...

Oljestänk mer än normalt, pt2

Ställa ventilerna Det är ju trevligt med tysta motorer, eller rättare, ventiler. Man måste alltså ha rätt inställda ventiler för detta, och...

Om det går åt för mycket olja

Har du en “oljebrännare”? Konsumerar din bil olja? Det behöver inte nödvändigtvis betyda att cylindrar och kolvringar är kassa. Det kan vara...

Ventilerna

Ventilerna – kärt och viktigt ämne Lars Åke Magnusson, Landskrona Rätt justerade ventiler – med hjälp av de konventionella verktygen skruvmejsel,...

Spin-on oljefilter

Från TR Magazine nr 1/99 Oljefilter Detta är för er som har monterat en modern s k spin-on oljefilteradapter på er TR. Ni som har en dylik vet vad...

Triumph’s sexor

Från TR Magazine 4/99. TRIUMPHS SEXOR Saxat ur “Practical Classics, september 1999”. Översatt av Jan Olof Johansson. I originalartikeln finns ett...

Bensin och blyersättningsmedel

Under flera år har det varit många diskussioner i såväl garage som träffar och rallyn. Framförallt är det den kära, men oj så dyra, och ständigt...

MHRF:s utredning

Blyersättningsmedel Förbundsstämman 2000 uppdrog åt styrelsen att inom givna ekonomiska ramar ta fram saklig och seriös information till...

Motorrenovering TR6

Här kan du läsa en artikel om renovering av axelytan på svängningsdämparen/remskivan i en TR8.

Oljestänk mer än normalt, del 1

Oljestänk mer än normalt Redaktionen läste i en motortidning en liten notis om Geoff i Cardiff och hans TR6:a, -76, med förgasare och ca 45000 miles...